电喷车维修电脑（电喷后处理维修技术）

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于电喷车维修电脑（电喷后处理维修技术）和电喷柴油发动机维修的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享电喷车维修电脑（电喷后处理维修技术）以及电喷柴油发动机维修的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

一、电喷柴油发动机维修

1、柴油电喷发动机维修是指对柴油机发动机外壳、燃油系统、冷却系统、排放系统、发动机滑动件、机油、电喷系统等部件的检测、维护和维修工作。

2、柴油电喷故障维修的方法与诀要 发动机不可以起动 / 起动困难 可能原由： 油路不畅或油中有气，输油泵进油压力不足。 起动信号丢掉，起动机线路或起动机破坏，或未挂入空挡。

3、常见电喷柴油发动机的典型故障主要出在传感器上。如传感器工作不正常时对发动机微机控制系统工作影响很大。产生故障的原因主要是电控系统的元件性能发生变化或不稳定。

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5、爆震，俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说，“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。

6、电控柴油发动机故障分析及维修处理柴油机不能启动的故障分析及维修 柴油发动机启动难或是不能启动时日常使用中极易碰到的故障。

二、柴油电喷怎么样屏蔽后处理不烧机油

1、柴油电喷屏蔽后处理不烧机油的解决办法是以下四点。要定时对发动机做到及时维护和保养.注意发动机的工作环境按照发动机的技术要求选择合适的燃油和机油。

2、执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点)，同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，使柴油机运行状态达到最佳。

3、设计缺陷：这类机器可能因为种种原因存在设计上的缺陷（如上文中起到封闭作用的橡胶件不够大，没有封闭完全）。这类机器出现烧机油的节点很靠前，通常几万公里就开始烧，严重些的甚至几千公里就开始明显的烧机油。

4、柴油车冒蓝烟是发动机烧机油了。发动机烧机油意思是发动机的燃油中有机油，机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧的故障。由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室，发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。

5、烧机油的初步的解决方案 和接待沟通，说明了情况，很快安排师傅帮忙看了车，说建议更换废气阀。并且推荐了一款治理烧机油的产品，并给我看了效果图，确实不错，积碳像被溶解了一样，活塞也锃光瓦亮。

6、#江铃凯锐N800缺机油拉缸做完大修，更换过原厂盖瑞特增压器，出厂后2个月，发动机冒蓝烟，增压器进排气管道处很多机油，经拆检，增压器没有问题，主要原因是空气格进气管连接废气管处接头松动漏气，进气失压，进排气不一致，导致增压器假性漏油。

三、请问要学习柴油发动机的电喷技术跟后处理系统要多久

1、柴油电喷柴油电喷电路零基础到精通电控柴油发动机检测维修SCR后处理系统检测维修电脑上电针脚定义等维修及故障排除。

2、但辛苦的付出也收获了丰富的电喷维修经验，我于2013年创办了薛老大电喷技术服务中心，这五年来我的培训模式不断的升级和改进，因为我自己就是从零开始学习， 清楚的知道从零开始学习需要什么。

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