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长城皮卡正式开启山海炮性能版的预售价,目前定价为28.98万元,新车将于广州车展正式上市并同步开始交付。
所谓的“性能版”其实就是越野版,基础驱动平台不变,发动机、变速箱不变,四驱系统不变,但是增加了不少有用的越野配置。
包括但不仅限于:
18英寸全地形轮胎(AT)
防脱轮毂
氮气减震
高位进气(涉水喉)
前置绞盘(12500磅)
黑色龙门架
固定侧踏板
快插式拖车杠
黑色装饰套件
等
这些配置的应用可以大幅提升了车辆的越野性能,比如AT轮胎能提高在非铺装路面的抓地力,高位进气可以避免车辆涉水驾驶时出现发动机损坏的情况。
山海炮搭载的是一台3.0TT-V6双涡轮增压发动机,具备265kW/500N·m的动力储备(汽油版);同时发动机还应用了轻混系统,虽然轻混系统的节油效果有限,但最起码是有胜于无。变速箱采用的是长城自主研发的9AT;四驱系统是博格华纳“4A+LOCK”,前、中、后都有差速锁,其分动箱集成的虽然是限滑差速器,但是这套限滑差速器有机械锁止的设定,等同于有差速锁。
所以山海炮不是中看不中用的绣花枕头,整体标准和福特F150猛禽看齐,猛禽所使用的四驱系统其实也是这种限滑差速器,山海炮算得上是“国产猛禽”。
目前山海炮皮卡还没有真正意义上的同级竞品,因为福特F150猛禽以进口方式销售,进口售价与其本土市场售价差异非常大,其本土市场售价与山海炮相当、进口售价高出两倍多!剩下的国产皮卡在四驱系统或动力方面与其存在一定程度的差距,基本都还在用2.0T的汽油机。所以江铃福特Ranger被视为山海炮最强的竞争对手,但是这台车其实差一些意思,该车越野版搭载的是2.3T汽油机,动力储备为190kW/450N·m,悬殊比较大;四驱系统采用的是全时四驱,也配备了前后桥差速锁,然而最高标准也只能与山海炮相同。
Ranger汽油版的售价为26.98万,比山海炮性能版便宜了两万块,可是用的发动机毕竟是四缸机。
同时Ranger的尺寸也偏小一点,标准为5410*1918*1880毫米,山海炮性能版的尺寸为5493*1992*1960毫米,比Ranger大了一圈;美式皮卡的主要卖点就是块头大,Ranger的尺寸只能算中规中矩,尤其是宽度并不是太理想。
所以这一次估计是国产皮卡要胜出,即便价格高一些,对于燃油车而言,六缸发动机还是很有些情怀的。
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